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    當前我國共享單車現狀、問題與對策研究

    2017-09-16 23:26 來源:www.qrmf.tw 發布:現代商業 閱讀:

    張倩雯 天津外國語大學

    摘要:近兩年來,共享單車如雨后春筍般出現,遍布全國各地城市尤其是一線城市,且還有不斷擴張的趨勢。在此背景下,本文就共享單車的興起背景、發展現狀、面臨的機遇與挑戰、未來發展趨勢及前景進行淺析,希望可以幫助更好地了解共享單車。

    關鍵詞:共享單車 ;環保健康 ;現狀 ;機遇 ;挑戰 ;前景

    當前中國共享單車可謂是方興未艾,在過去兩年的時間里,共享單車如雨后春筍般出現,帶來一種新的出行方式。作為共享經濟理念下的新興領域,共享單車受到很多投資家的青睞,除了最開始的ofo和摩拜以外,新入局者絡繹不絕,到目前為止,至少已有20來種單車類型。同時作為發展初期的創新行業,共享單車面臨著一系列的機遇與挑戰。作為共享經濟理念下的一個新興商業模式,共享單車值得我們進行研究和推廣。

    一、共享單車的興起背景

    ofo創始人兼CEO戴威的個人經歷。最早提出共享單車理念的是ofo公司創始人兼CEO戴威,2014年第一批共享單車出現在北大校園。2013年戴威本科畢業后,他選擇去青海省大通縣東峽鎮支教一年數學,當時他已被北大保研。東峽鎮非常偏僻,生活艱苦,為了改善生活條件,戴威決定每個周末去縣城。往返小鎮和縣城的山路崎嶇,戴威買了一輛自行車,每個周末往返小鎮與縣城,同時也體會到了騎行的快樂。從青海回來以后,他和朋友們醞釀了一份自行車騎游計劃,大致就是組織年輕人去青海,臺灣等地騎行,可惜以失敗告終。

    后來,戴威想起自己大學四年一共丟了5輛自行車,身邊很多同學也有這樣的困擾,而且有時候需要自行車的時候發現自行車不在身邊,他突然明白騎游并不是所有人都需要的,但是出行確是每個人都需要的。由此,2014年第一批共享單車在北大校園出現。

    共享經濟的興起與流行。隨著共享經濟的興起,依托互聯網技術,一種全新的商業模式隨之興起。共享經濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。它的本質在于整合線下的閑散物品或服務者,讓他們以較低的價格提供產品或服務。共享單車雖不屬于共享經濟,因為自行車不屬于閑置資源,但它確是基于共享經濟的理念的。而支撐共享經濟發展的理念在于,“人們需要的是產品的使用價值,而非產品本身”。1所以,共享單車用戶可以共享自行車的價值,而不必一定要持有自行車的所有權,可以更好地實現資源的充分利用。

    互聯網技術的支持。眾所周知,共享單車的使用依托于互聯網技術。其核心環節包括找車、開鎖、還車和計費等,都嚴重依賴一張高質量的無線網絡將單車與云端服務器穩定連接起來。2隨著互聯網技術的發展、5G的研發和網絡的覆蓋為共享單車的應用提供了強有力的支持。

    二、共享單車的發展現狀

    所謂共享單車,是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是一種分時租賃模式。

    單車市場規模和用戶規模分析。隨著共享單車的興起和發展,共享單車的市場規模和用戶規模越來越大。根據艾媒咨詢發布的《2016年中國單車租賃市場分析報告》,預計2017年中國單車租賃市場規模達0.95億元,用戶規模達679.47萬人次,預計2019年中國單車租賃市場規模將上升至1.63億元,用戶規模將達1026.15萬人次。

    單車經濟投資現狀分析。作為共享經濟理念下的新興行業,共享單車自出現以來備受投資家青睞,除了最開始的ofo和摩拜之外,新入局者絡繹不絕。在短時間內,各種單車紛紛完成融資,且融資時間間隔短,融資金額大,足見投資家非常看好共享單車市場。

    1 部分共享單車融資情況表

    表1 部分共享單車融資情況表

    三、共享單車發展的機遇和挑戰

    作為投資家非常看好的新興行業,共享單車具有很好的發展前景。它的出現是社會和時代發展的產物,在萌芽階段擁有其發展的機遇。但同時,任何新生事物在其萌芽階段都會遇到一些問題,企業家們只有在實踐中不斷地克服這些挑戰才能讓這個新生事物良性持久地存在下去。

    (一)共享單車發展的機遇

    契合社會發展方向和政策導向。摩拜單車CEO王曉峰認為,與政府倡導的低碳節能,綠色出行相一致,是共享單車快速成長的重要前提。3共享單車作為一種環保健康的出行方式,不僅對環境保護有著重要意義,而且有利于用戶的身體健康,實現自然與人類的可持續發展。

    存在廣闊的市場需求。一是共享單車解決了用戶出行“最后一公里”的難題,一直以來,不管公共交通事業如何發展完善,始終解決不了用戶從地鐵口到目的地、從家到公交站牌等短距離的代步問題,而共享單車的出現解決了這一難題,單車成為用戶短途旅行的絕佳選擇。二是在一些大城市尤其是一線城市,共享單車在一定程度上緩解了交通壓力,減輕了地鐵口,公交站牌處的擁擠程度。人們有了同等的甚至是更優的選擇,自然會產生大量的單車用戶。三是作為一種環保健康的綠色出行方式,共享單車頗受用戶的喜愛,并且在潛移默化地改變著更多人的出行方式。

    (二)共享單車面臨的挑戰

    圖1 2016年中國單車租賃市場主要問題分布圖

    (數據來源:iiMedia Research

    1 2016年中國單車租賃市場主要問題分布圖

    1.部分用戶公眾意識和契約精神不強。共享單車私有化現象,破壞共享單車現象一直存在。部分用戶不明白“共享”的含義,為了自己的方便或者利益將單車上私鎖,破壞單車的二維碼等等,這些都大大增加了單車的維修和回收成本,并且在一定程度上造成了資源的浪費。

    2.隨意停放現象嚴重。共享單車當初的設計理念就是隨走隨停,為用戶提供更方便的用車服務,可是這也導致了隨意停放現象嚴重。而且,城市里的空地資源有限,也沒有明確的自行車停放區域,這些都容易導致隨意停放問題。共享單車占道,隨意停放在一定程度上會影響市容,妨礙交通,嚴重的話容易引起當地交通管理部門的管控。

    3.企業沒有形成完善的管理和服務。首先企業為了搶占市場,在一些地區過度投放單車,這不僅會造成資源的浪費,還會增加當地單車的停放壓力。其次,損壞的單車不能得到及時的回收和維修,使得市場上存在大量的破損單車,也阻礙了用戶的使用,造成了資源的閑置。最后,關于單車的停車問題,沒有形成很好的監管,易造成隨意停放現象嚴重。

    4.沒有形成全面的網絡覆蓋。共享單車是“互聯網+”的產物,其使用過程從找車、取車、開鎖、還車到計費每一步都離不開互聯網,互聯網將單車和云端服務器連接起來。“連接”背后的關鍵在于網絡覆蓋和電子鎖功耗,這也是共享單車公司發展業務的主要痛點。4如果沒有完善的網絡系統,很可能會造成用戶在開鎖、付費等環節體驗感下降。

    四、共享單車未來發展趨勢及前景

        共享單車面臨的一系列挑戰都是在其發展過程中暴露出來的,這些問題也是單車公司需要努力改變和提升的地方。用戶在單車的使用過程中也提出了自己對共享單車未來發展方向的看法,這些更是單車公司需要努力的方向,只有盡最大可能滿足用戶的合理需求,才能讓共享單車市場長久存在。

    首先,提供更好的用戶體驗,增強用戶獲得感。用戶對共享單車的選擇和信賴是共享單車得以生存發展的基礎。一是各大單車公司需要提供更多的共享單車,讓用戶不必擔心找不到車,隨時隨地都有車騎,而且這樣也可以在一定程度上減少共享單車私有化的現象。二是利用互聯網技術合理分布共享單車數量,合理配置資源。如此既不會造成一個地區共享單車過度投放而增加停放壓力的現象,也不會造成一個地區共享單車匱乏的現象。三是優化后續的服務,提供更多的服務。共享單車的及時維修和維新會讓用戶更加放心地使用共享單車,而提供更多的服務類似于增加后座或簍筐等等會吸引更多的用戶使用共享單車。

    其次,企業與政府開展積極的合作。首先,政府可以幫助實現城市中“僵尸自行車”的回收和替代。那些沒有人使用和認領的自行車占用了不少的公共空間,如果可以用共享單車實現替代的話,不僅可以減輕單車停放的壓力,又可以實現資源的更優配置。

    再次,政府可以從城市規劃和規模經濟等角度出發,增加并規范單車的停放范圍。5的確,共享單車的出現和發展是當初城市建設沒有料想到的,自然沒有考慮自行車停放區域的問題,也沒有明確的停放區域。現在,政府有必要明確單車停放區域,如此既可以減少單車隨意停放的現象,又可以使停車合法化,讓用戶非常放心地停車。

    最后,政府可以幫忙倡導共享精神,提高公眾的契約精神,進一步完善社會的信用體系。信用體系的構建才是解決信用問題的根本之道。這就需要國家政府的支持,建立起一個積極高效的信用模型,通過對銀行,網商等多方位的信用系統進行對接,形成完善的征信體系,從而為評判一個人的社會信用輸出新的參數。[6]信用體系的建立與完善能夠對用戶的行為起到一定的約束作用,逐步提高用戶的誠信意識,使共享單車企業能夠有效地降低單車維修和回收的成本,實現更好的發展。

    總之,“共享單車”一詞在近兩年來迅速躥紅,成為人們日常交流的常用詞。作為共享經濟理念下的新興商業模式,一些學者認為共享單車具有很好的發展前景,也有一些學者對其發展前景持悲觀態度。筆者認為雖然當前共享單車的發展面臨一系列的困境和挑戰,然而每個事物在其萌芽階段都會存在一些問題和不足,新生事物都是在實踐中不斷發展完善的。而且,共享單車的理念和精神符合當代價值觀,契合當代社會綠色出行、環保健康的生活理念,適應時代發展的潮流。所以,筆者認為當前我國共享單車方興未艾。

    參考文獻:

    [1]牛祿青.共享單車:下一個網紅[J].新經濟導刊,201612

    [2]黃海峰.電信,ofo,華為聯手發掘NB-LoT共享單車“金礦”[J].通信世界,20176

    [3]劉志強.共享單車引來眾多資本追捧[J].理財(經論),2017(3)

    [4]焦冠哲.共享單車可持續性盈利模式淺析[J].消費導刊,20172

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